قطعات هوافضا عمدتاً از آلیاژهای تیتانیوم، آلومینیوم هوافضا، آلیاژهای دمای بالای پایه نیکل و فولاد ضد زنگ با استحکام فوق العاده بالا به عنوان مواد پایه استفاده میکنند. استانداردهای اجباری برای عدم آلودگی آهن، بیاثر بودن شیمیایی، زبری قابل کنترل و رسوبزدایی دقیق وجود دارد. آلومینای فیوزد سفید یکی از معدود سایندههایی است که همزمان با استاندارد هوافضا AMS 2431/9 مطابقت دارد و پنج مزیت اصلی دارد:
۱. خلوص فوق العاده بالا، حذف آلودگی آهن (یک الزام اولیه برای هوافضا). آلومینای فیوزد سفید از پودر آلومینای با خلوص بالا الکتروفیوژن شده ، با Al₂O₃ ≥ 99٪ و Fe₂O₃ < 0.05٪، ساخته شده است که عملاً عاری از ناخالصیهای آهن، تیتانیوم و سیلیکون است.
الزامات فرآیند هوافضا: پس از سندبلاست، آنودایزینگ، پاشش حرارتی و لحیم کاری خلاء ضروری است. مقادیر ناچیز آهن باقیمانده میتواند باعث لایه برداری پوشش و تخلخل جوش شود. آلومینای ذوب شده سفید هیچ باقیماندهای باقی نمیگذارد و نیازی به اسیدشویی اضافی برای حذف آهن ندارد و استانداردهای تمیزی هوافضا را برآورده میکند.
از نظر شیمیایی بسیار بیاثر: مقاوم در برابر دماهای بالا و پایین، اسیدها، قلیاها و اسپری نمک؛ با آلیاژهای تیتانیوم یا آلیاژهای دمای بالا واکنش نمیدهد و باعث زرد شدن یا لکههای اکسید روی قطعات نمیشود.
II. سختی بالا + خود تیز شوندگی موس ۹، مناسب برای آلیاژهای دشوار ماشینکاری در کاربردهای هوافضا
تطابق سختی: سختی Mohs 9، بالاتر از آلیاژهای تیتانیوم، آلیاژهای پایه نیکل و فولاد ضد زنگ، میتواند به سرعت پوسته اکسیدی دمای بالا، رد ماشینکاری، پلیسهها و رسوبات کربنی را از بین ببرد؛ مهرههای شیشهای سختی تنها 6-7 دارند و فقط به یک سطح مات سبک میرسند و نمیتوانند لایههای اکسید داغ متراکم را از بین ببرند.
ویژگیهای خود تیزشوندگی: پس از ضربه، ذرات در امتداد مرزهای دانه خرد میشوند و به طور مداوم لبههای تیز جدیدی ایجاد میکنند. نیروی برش در طول سندبلاست طولانی مدت کاهش نمییابد و راندمان تمیز کردن بیش از 30٪ بیشتر از کوراندوم قهوهای است که برای رسوبزدایی تیغههای موتور و اجزای داغ در محفظههای احتراق مناسب است.
پوشش کامل دانهبندی: ساینده درشت شماره ۶۰ با قدرت پوششهای قدیمی/رسوب اکسید ضخیم را از بین میبرد، ساینده ریز شماره ۱۸۰ تا ۳۲۰ یک پوشش پایه مات دقیق با زبری قابل کنترل Ra ایجاد میکند که کاملاً با الگوهای لنگر مورد نیاز برای پاشش حرارتی مطابقت دارد.
III. بدون نفوذ سیلیس به زیرلایه، بدون خطر سیلیکوزیس، و مطابق با مقررات ایمنی هوانوردی.
غبار سندبلاست فاقد سیلیس آزاد (برخلاف ماسه کوارتز) است و خطر ابتلا به سیلیکوزیس را ندارد و الزامات ایمنی محیطی و شغلی کارگاههای هوانوردی را برآورده میکند.
در مقایسه با ماسه سرامیکی/ماسه زیرکونیا: ماسه سرامیکی کروی شکل است، برای ساچمهزنی و پرداخت مات سبک مناسب است، اما نیروی برش ضعیفی دارد و راندمان بسیار کمی در تمیز کردن رسوبات اکسیدی ضخیم دارد؛ آلومینای ذوبشده سفید دارای لبههای متعدد است که تمیزکاری و زبرکاری را برای راندمان تولید بالاتر ترکیب میکند.
در آلومینیوم نرم هوانوردی فرو نمیرود : تحت فشار معقول، هیچ ذره سختی فرو نمیرود و از جدا شدن مواد در حین پرواز که میتواند باعث انسداد مدار روغن و اختلال در تعادل دینامیکی شود، جلوگیری میکند.
IV. **دقت ابعادی و انعطافپذیری برای قطعات با دیواره نازک/دقیق:** کاربردهای هوافضا اغلب شامل تیغهها، پوششها و آببندهای با دیواره نازک است که نیاز به برش دقیق و جلوگیری از تغییر شکل دارند. نیروی برش قابل کنترل، که از طریق کنترل دقیق اندازه ذرات و فشار هوا حاصل میشود، تنها عیوب سطحی را بدون آسیب رساندن به زیرلایه از بین میبرد. بافت سطح حاصل یکنواخت و صاف است، علائم تیز ماشینکاری را از بین میبرد، تنش متناوب را پراکنده میکند و به طور غیرمستقیم عمر خستگی قطعه را بهبود میبخشد (یک نیاز اصلی برای موتورهای هوایی).
V. **قابل بازیافت و سازگار با غرفههای سندبلاست بسته درجه هوافضا برای تولید انبوه:** آلومینای ذوبشده سفید دارای چقرمگی متوسط و نرخ خردایش پایدار است. سیستمهای سندبلاست حلقه بسته را میتوان ۱۵۰ تا ۲۰۰ بار بازیافت کرد، با تلفاتی بسیار کمتر از دانههای شیشهای (که پس از یک بار استفاده به راحتی خرد و دور ریخته میشوند). تعمیر و نگهداری هوافضا و ماشینکاری انبوه اغلب از غرفههای سندبلاست حلقه بسته خودکار استفاده میکنند که هزینههای کلی بلندمدت قابل کنترل و فیلتراسیون آسان گرد و غبار را تضمین میکند و محیط تولید تمیزی را تضمین میکند.
آلومینای ذوب شده سفید F60#:
